Poucas e Boas (mas nossas)

Ora na onda do humor, e como se vão encontrando umas coisas engraçadas nos caminhos e trilhos deste nosso Portugal, aqui ficam umas imagens engraçadas!

A primeira foi encontrada num caminho entre o Piaget e a A24 perto de Viseu... O cartaz está colocado num eucalipto localizado bem no meio de um cruzamento de caminhos e encontra-se plastificado para que não se molhe!!!

Esta, segundo o Marco, foi tirada na Figueira da Foz... O especial desta foto, além do erro urbanistico, é um bacano pendurado numa das varandas, por isso... Vamos jogar ao find wally!!!!

Esta também foi tirada pelo Marco, numa estrada qualquer... Reparem na "marca" e na matrícula da carrinha... Tudo junto dá "BESTA EU"

Qualquer dia há mais!

Por a vida tem que ter humor!

Ora, para quem se quiser rir um bocadinho clique aqui neste link e veja esta fantástica bike à venda... Custou 3500 euros e podem comprá-la por apenas cento e poucos aéreos!!!!

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Ligação Mondego - Dão (Carregal do Sal - 21 de Abril)

Ontem foi dia de mais uma saída em conjunto dos Mulas da Cooperativa, que cada vez são mais! Desta vez, ou melhor, mais uma vez o destino foi o belo do concelho de Carregal do Sal, onde o Marco arranjou um percurso que basicamente faz a ligação entre o Rio Mondego e o Rio Dão, começando perto de Carregal e perfazendo um total de cerca de 26km de dificuldade assim assim!!!

Dia marcado, hora marcada e claro... Chegamos com duas horas de atrso, mas tudo bem, o que se quer é andar e não competir com a melhor luz do dia.

O dia começou quente, muito quente, mas com as trovoadas e chuvas de 5 minutos o ambiente arrefeceu e permitiu que o pessoal não se afogasse no próprio suor!

Alinharam à partida eu, o Palopes, o Javali e o Jorge (será que eu sou o único que não tem alcunha???)...

O percurso começava com uma valente descida até ao Mondego e o primeiro contratempo surgiu aí com o Javali a dar um malho bastante bonito e de belo efeito, do qual resultou a sua fachada esquerda a precisar de obras...

Este acidente foi possibilitado por uma bike (a minha ex zurk com uma data de upgrades) que não tinha travão da frente porque o manipulo ainda não chegou! Mas como a febre é grande o Javali acaba por ceder à tentatação e sair!!! Afinal de contas, quem é que precisa de travões????

Bem, mais uns metros e mais um dusto. Novamente o Javali quase que vai em frente numa curva. Desta vez foi com as rodas à relva mas salva-se! Creio que se fosse em frente só parava mesmo no mondego!

Bem a partir daí tudo correu bem... Chegámos à primeira parede, vários km junto ao Mongego, com paisagens lindas e depois claro, a subida para vencer o vale... Mais uns km e a descida vertiginosa para o Dão...

Em resumo, grande percuso, e um belo final de dia em que apenas faltou o Bastos para o grupo estar completo! Mas õ bichinho parece estar a pegar e alastrar!

Espero que dentro de umas semanas o pessoal faça novamente o percurso e o grave em GPS para mostrar ao pessoal!

Ficam as fotos tiradas pelo nosso fotógrafo oficial, o Palopes!

O Javali, junto ao Mondego, já depois de cair!

O GRANDE Jorge... Aqui não há geometria para ninguém, aquilo parece um brinquedo nas mãos dele!
Eu e o Javali em alegre convivio!


Olha a pose para a foto!

O Palopes também tinha que aparecer!

Apaguem-se com esta foto...Esta vai para o Quiz!

Mais uma para a posterioridade!

Tivemos que tirar uma ao Palopes que ele já estava a ficar chateado! eh eh eh

As quatro!

Uma foto a uma das mazelas do Javali! O equipamento novinho em folha quase que foi à vida, mas provou a sua qualidade!

Mais uma conversa interessante, desta vez já no Dão!

Fotografia artistica do mesmo local onde o Palopes e o Bastos tiraram as fotos que estão noutro post!

Mais uma artistica... O homem até tem jeito!

E mais uma foto linda da minha mula!

O resultado do corte no guiador!

Pois, ainda não tinha relatado como me estou a safar com o guiador mais pequeno!!!Maus amigos, posso dizer que aquilo sim... é um upgrade!!!!

O antes e depois é como comparar a direcção de um ford escort de 78 com a direcção de um focus WRC, isto é, em vez de precisarmos de dar 6 voltas ao volante (no escort) para ir de ponta a ponta, passamos a precisar apenas de 3 voltas! Para quem já pegou num carro de rally sabe que isto traz desvantagens, mas as vantagens compensam largamente, senão vejamos!!! (agora nas bikes, mas é quase igual aos carros )

- Direcção MUITO mais precisa...

- Menor deslocação de massas devido ao curvar. Já não precisamos de levar o braço tão longe para rodar o volante!

- A subir ainda mais precisão... Ou se calhar, pela primeira vez precisão a sério com a bicicleta!

- Mais rapidez na direcção o que melhora em muito a passagem em trilhos técnicos

- A descer é preciso mais atenção e extra cuidado, mas depois disso, e em single track ou descidas mais técnicas, creio que ainda se desce mais rápido...

Que vale ter uma bicla com 9 quilos se a andar ela parece ter vinte... O que eu quero dizer é que depois de ter cortado o guiador a mula parece muito mais leve!!!!

Pronto... é o meu relato, mas acredito que nem todos sejam da mesma opinião! Aliás, é o mais normal!

Em breve colocarei fotos!

As fotos do Rally!

Ora, pós algum tempo sobre a promessa daqui as deixar, cá estão algumas das fotos da peregrinação das Mulas da Cooperativa ao Algarve! São poucas, mas colocar aqui 2gb de fotos acho que era um pouco demais!

O primeiro acampamento! (a auto caravana não era nossa)

O raio do francês que voa!

Os peregrinos...

Reparem nesta máquina! Isto é que é carro...

O pó tem destas coisas...

Os peregrinos a sair do primeiro lugar de culto, iniciando a caminhada para o seguinte!

Eu a jogar CM rally tb deixo assim os carros!

Onde está o Wally?

Nos rallies há sempre cromos! E ainda bem, senão aquilo não era o mesmo...

Carros caracterizados à maneira!

O símbolo da Mula da Cooperativa! E da Briosa, pois claro!

E a última...

Para o ano há mais... Se calhar!

Impressões sobre a GT!!!

Após os primeiros meses na mula, ficam aqui algumas impressões!

- O guiador é muito largo... Vem com 700mm e para mim é demais tendo em conta os pinheiros que gostam de ver a minha mula de perto! Ontem cortei-o e está agora com 630mm. Hoje vou ver se está bom assim!

- Troquei o selim pelo "gonzo" e não me arrependo. Os ossitos da zona do rabo agradecem e aguenta-se melhor os kms.

- A suspensão (continuo com o problema da comparação com a anterior ser injusta) poderia ser um pouco melhor, mas vai resolvendo os problemas que vão surgindo. Nas descidas rápidas e irregulares nota-se algum cansaço.

- Ainda sobre a suspensão, fiquei a saber que a designação SR Suntour X100 é aplicada apenas para os modelos montados em bicicletas GT e outra marca (cujo nome não me ocorre agora). Na verdade trata-se de uma SR Suntour Raidon, que é um modelo de 2007 e curso de 100mm, embora na realidade a minha não os faça... Deve-se ficar pelos 85/90mm...

- A posição de condução é confortável. Surgiu em algumas alturas algum desconforto, mas creioque se deveu principalmente à largura do volante!

- Há, trata-se de uma hardtail, por isso não se pode esperar muito dela em relação ao amortecimento dos buracos. Aqui só existem duas hipoteses, ou aguentar ou saltar! Mas sem dúvida que nessas alturas reza-se muito para ter dinheiro para uma suspensão total!

- Em termos de comportamento do quadro apenas a aponter uma pequena torção da escora traseira em travagens muito fortes, a qual provoca uma certa tendência para a parte traseira fugir ligeiramente para a esquerda, mas nada de especial, muito pelo contrário até torna a "pilotagem" mais divertida. Em subida e com a desmultlipicação no "máximo" a roda da frente ganha vida própria. Creio que com um guiador sem ser sobre elevado esse efeito desaparece!

- Por falar em travagem. Os travões Tektro Auriga Comp são irrepreensíveis em termos de potência e dosagem da travagem. Estão sempre disponíveis desde a travagem mais "soft" até ao ponto de bloquear ambas as rodas quando um senhor de enxada às costas aparece do meio do nada num singletrack rodeado de giestas. Aqui o ponto mais fraco são as manetes dos travões, as quais apresentam folga que parece ser comum no modelo! Nada como um dia trocar!

- Os pneus são ainda a grande incógnita. Fogem bastante em areia (talvez também devido à pressão elevada) e em curva não me transmitem muita segurança! Já em termos de trilhos mais técnicos onde os tacos laterais são muitas vezes chamados ao serviço são um mimo. Também são maus para rolar. Definitivamente quando se gastarem é para trocar por uns 1.9 ou 2.0!

- Os desviadores são impecáveis. O traseiro (XT) vinha ligeiramente desafinado e teve que levar uns toques, mas desde essa altura nunca mais falhou, mesmo após muita água, lama e algum pó! Ao da frente (Deore) aplica-se o mesmo! Precisos (principalmente o XT) e fiáveis!

Em resumo... A bicla está bem, agora só faltam mesmo as pernas!

Actualização dos percursos no BOX

O espaço Box, que aqui temos, foi alvo de uma pequena actualização.

Para começar, este espaço ficará sempre disponível no final da página (tentei que ficasse de lado, mas a sabedoria não permite mais)...

Depois, foram adicionados dois ficheiros para Google Earth que, se tudo correr bem, mostram o percurso de Alagoa das Casas e outro no sul do concelho de Castro Daire.

Este último percurso tem cerca de 15km e é agora o meu percurso de treino durante a semana, o qual está a crescer aos poucos...

Assim, quem quiser dar umas voltinhas no meu concelho já não tem desculpa!

Este espaço continuará em actualização, sendo que sempre que existir um novo percurso ou actuaçização será devidamente aqui anunciado.

Dão - Mondego

Bem, parece que este sábado o Marco foi dar um giro com o Bastos (do clube sexta a fundo) e mandou-me estas fotos e o video para colocar aqui!

Pelo que me foi dito a rota compreendeu a ligação entre o Rio Dão e o Rio Mondego com partida desde Carregal do Sal.

Agora, pelo que me parece eles tiraram foi fotos e andaram pouco, porque as fotos que me enviaram é quase tudo disto. Trocando por miudos, uma sessão fotográfica aos meninos!!!

Cá está o poderoso Marco!

E o Bastos!
E aqui está o videozito
http://www.youtube.com/watch?v=SGhhXCoWPWQ

Saída a Mouramorta (Castro Daire)

Ora então, cá vai mais um relato de uma saída dos Mulas da cooperativa...

Esta saída foi na Aldeia de Mouramorta, no norte do concelho de Castro Daire, já na Serra do Montemuro. Esta aldeia é bastante famosa pela quantidade de vacas que ainda lá existem nos dias de hoje!

Assim, a ideia era partir de Mouramorta em direcção ao Mesio e depois arranjar forma de tentar subir o resto da serra, ou não! :)

Passemos então ao relato!


Chegados a Mouramorta e começando a pedalar começaram a aparecer de imediato as vaquinhas...



Resta dizer que nesta aventura participaram o Marco...

E eu...

Como eu ia a dizer, lá começámos a nossa jornada em direcção ao Mesio (ou Mezio, ninguém tem a certeza). A subida já me era conhecida e não apresentava grandes dificuldades, tirando umas zonas do caminho que estava cheio de água e alguns ribeiros, como o que podemos ver na foto!

Continuando a subir em direcção ao Mesio!

Após o Mesio começaram os problemas! Eu dizia para irmos pela direita, e o Marco para irmos em frente, directamente para o topo da serra!

Pois, o problema é que o Marco não é da zona e não sabe que ali os caminhos são raros! Eu como sou bom rapaz lá lhe fiz a vontade e o resultado foi simples... Não demorou muito até não termos qualquer caminho para andar. E é ali meus amigos, que nasce o nosso primeiro mandamento: Há sempre caminho, nem que o tenhamos que inventar!

Esta foto demonstra isso mesmo!

Uma hora depois de levar à mula às costas decidimos que era melhor acompanhar o relevo e não subir mais! Foi após essa decisão que começámos a encontrar mais alguns caminhos, como é este o caso! Quer dizer, mais ou menos!

Aqui temos uma foto da enconsta da serra sobre Mouramorta!

Assim, continuámos pelos pseudo caminhos até encontrarmos caminhos a sério, já bem perto de Mouramorta! Voltados à aldeia, decidimos fazer um percurso que eu conheço bastante bem de modo a saber como estava o rio Pombeiro para uma caminhada que seria realizada na semana seguinte...

Como se repara o rio corria alto e a hipótese de passar sem molhar o pézinho esfumou-se... Água gelada nos pés e roupa molhada, lá montámos novamente as mulas, mas apenas para descobrir que o Marco estava com um furo!

Mudou a câmara e lá montámos nós novamente, apenas mais uma vez para descobrir que o Marco também tinha o outro pneu furado! :) Lindo!

A partir daí foi sempre a andar, sem grandes dificuldades! Passámos pela ponte Romana (que eu acho que é medieval ou moderna)...

E de seguida a picada de regresso à aldeia, com muita pedra solta, muita lama, enfim... Um terreno bom para empurrar a mula!

Fotografia do caminho que se vê em cima para o vale do rio Pombeiro!

Fica aqui também um filmezinho da travessia do rio pombeiro! Algo memorável!

http://www.youtube.com/watch?v=e-G9NP06Pp8

Há... E quando chegámos a casa descobrimos que o marco nos entretantos tinha furado novamente! Três furos num só dia e o homem vendeu-se de imediato ao liquido verde!

Boas pedaladas!

5º Passeio BTT em Beselga

Ora, como os Mulas ainda não tinham nada na sua agenda para o mês de Maio, decidimos dar um pulo até ao concelho de Penedono, aqui tão perto, e participar no 5º Passeio BTT da Beselga.

Embora as inscrições ainda não se tenham iniciado, a verdade é que eu estou com uma pica tão grande para lá ir que já me considero como inscrito...

Se tudo correr bem e a Maria deixar, até sou capaz de acampar por aqueles lados e fazer o aquecimento 1 dia antes já no terreno.

O porquê de querer participar neste passeio? Simples, olhem para as fotos.

Mais fotografias e informações em http://www.associacaobeselguense.pt/